نحو تنقّل أكثر استدامة

تلتزم رينو بخفض بصمتها الكربونية وتطوير حلول تنقّل مستدامة. يبدأ ذلك من مرحلة التصميم عبر تعزيز استخدام المواد المعاد تدويرها، ويمتد إلى خدمات ما بعد البيع من خلال قطع وخدمات قائمة على الاقتصاد الدائري، ويصل إلى نهاية دورة حياة المركبة عبر إعادة التدوير.

مركبات مصممة وفق مبادئ الاستدامة

استخدام المواد المعاد تدويرها

تعتمد رينو على المواد المعاد تدويرها وتحدّ من استخدام المواد الخام الجديدة، بما يسهم في تقليل أثرها الكربوني الإجمالي. كما توفّر هذه المواد المبتكرة مستويات أداء مماثلة من حيث الجودة المدركة، والمتانة، والراحة.

المواد الناتجة عن الاقتصاد الدائري في مركباتنا بحلول 2030
33%

بدائل خالية من الجلد

تُستبدل المكونات الجلدية في تنجيد المقاعد، وعجلات القيادة، ورافعات تبديل السرعات، بأقمشة محببة مطلية ومصنوعة جزئياً من مواد معاد تدويرها (TEG)*. والنتيجة: استهلاك أقل للمياه بعشر مرات أثناء الإنتاج، ووزن أقل بنسبة 30% للمساحة السطحية نفسها.

عبر جميع الطرازات
0% جلد حيواني

* تحتوي على ما لا يقل عن 12% من مواد معاد تدويرها أو مواد ذات مصدر حيوي، مع تقديم أداء مماثل للجلد من حيث الملمس، والراحة، والسلوك الحراري، والجودة المدركة، والمتانة.

رينو سينيك E-Tech الكهربائية

تتضمن رينو سينيك نسبة 27% من المواد الناتجة عن الاقتصاد الدائري¹، بما في ذلك 17% من اللدائن المعاد تدويرها (40 كجم)²، وما لا يقل عن 92% من الألياف المعاد تدويرها² في أقمشة المقاعد³.

رينو 5 E-Tech الكهربائية

تتضمن رينو 5 نسبة 19.4% من اللدائن المعاد تدويرها (40 كجم)¹، وأقمشة معاد تدويرها بالكامل 100%² ⁴، إلى جانب هيكل للوحة العدادات مصنوع بالكامل من مواد معاد تدويرها أو مواد طبيعية.

رينو كليو

تتضمن رينو كليو الجديدة نسبة 33.9% من المواد الناتجة عن الاقتصاد الدائري¹، بدءاً من اللدائن الداخلية وأقمشة المقاعد، وصولاً إلى العجلات المصنوعة من ألمنيوم يحتوي على ما لا يقل عن 50% من مواد معاد تدويرها⁵.

قابلية إعادة التدوير

قابلية إعادة تدوير المركبات

تتراوح نسبة قابلية إعادة التدوير في مركبات رينو بين 85% و90%، كما يمكن استرداد 95% منها عند نهاية عمرها التشغيلي*.

سيارة سينيك قابلة لإعادة التدوير بنسبة
90% من كتلتها

* نسب قابلية إعادة التدوير والاستعادة (بما في ذلك استعادة الطاقة) وفقًا للتوجيه الأوروبي 2005/64/EC.

قابلية إعادة تدوير البطاريات

بصفتها من روّاد التنقل الكهربائي، تجمع رينو بطاريات الليثيوم أيون من المركبات التي وصلت إلى نهاية عمرها التشغيلي منذ 15 عاماً، بهدف إعادة تدويرها أو منحها حياة ثانية. ويُعاد تدوير ما لا يقل عن 65% من مواد البطاريات*.
بطاريات تمت إعادة تدويرها بالفعل
أكثر من 10,000

* المتطلب التنظيمي الأوروبي: تحقيق كفاءة لا تقل عن 65% في إعادة تدوير البطاريات بحلول 31 ديسمبر 2025.

الاقتصاد الدائري

ريناتيف

من خلال ريناتيف، تقدم رينو خدمات ومنتجات ما بعد البيع القائمة على الاقتصاد الدائري، عبر حلول موثوقة وميسّرة تشمل القطع التي تم إصلاحها، أو تجديدها، أو إعادة تصنيعها، إلى جانب منتجات مصنوعة من مواد معاد تدويرها.

THE FUTURE IS NEUTRAL
ريفاكتوري

THE FUTURE IS NEUTRAL

جمع المركبات التي بلغت نهاية عمرها التشغيلي وتفكيكها، وإعادة استخدام القطع، وإعادة التصنيع، وإعادة تدوير المواد لإدماجها مجدداً ضمن دورة حياة قطاع السيارات... تلك هي المهمة الاستراتيجية لـ ذا فيوتشر إز نيوترال، وهي الشركة الوحيدة في أوروبا التي تقدم هذا النطاق المتكامل من الحلول لكامل قطاع السيارات.

اكتشف المزيد عن THE FUTURE IS NEUTRAL

ريفاكتوري

يجسد مصنع ريفاكتوري فلان التزام رينو بالتنقل الدائري، من خلال إطالة عمر المركبات وإعادة تدوير مكوناتها. وهو أول مصنع في أوروبا مخصص للتنقل قائم على الاقتصاد الدائري.